大桥主桥设计中吊索具结构形式的选择-北京市凌鹰起重机械有限公司

大桥主桥设计中吊索具结构形式的选择

编辑：凌鹰起重机械浏览：973 添加时间：2022-02-03 10:34:30

首先，为了选择优质的结构，对大桥主桥设计中常用的两种吊具结构形式进行了对比计算。

1、采用桁架结构（图4），在下弦杆上布置多个吊点，将梁段重量均匀分布至桁架吊具下弦，以适应吊具结构受力需要。这种吊具结构刚度相对较大，但结构自重也大。通过计算，当吊索具总高控制在20m内时，外侧吊索的竖向夹角将达到57°，吊索具总重近250t，浮吊吊装富余仅40t。而且，大直径吊索的制作与安装非常困难，浮吊吊钩也无法容纳。另一方面，吊具与梁段间多吊点连接存在苦难，吊点间受力易出现不均衡。同时，由于吊索竖直角大，吊装时梁段平衡及吊索受力均匀性将很难控制，对吊装安全极为不利。

2、采用平面压杆结构（图5），使吊具结构高度降低，吊索具重量减轻。通过计算，当吊索具总高为18.3m时，外侧吊索的竖向夹角为40°，吊索角度合理，吊索直径较小，吊索具总重约为170t，浮吊吊重富余120t，吊高富余大2.7m。吊装安全性大幅提高。

通过上述两种吊具结构形式比较，采用平面压杆结构较为合理。

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