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大桥主桥设计中吊索具结构形式的选择

编辑:凌鹰起重机械   浏览:456   添加时间:2022-02-03 10:34:30

首先,为了选择优质的结构,对大桥主桥设计中常用的两种吊具结构形式进行了对比计算。

1、采用桁架结构(图4),在下弦杆上布置多个吊点,将梁段重量均匀分布至桁架吊具下弦,以适应吊具结构受力需要。这种吊具结构刚度相对较大,但结构自重也大。通过计算,当吊索具总高控制在20m内时,外侧吊索的竖向夹角将达到57°,吊索具总重近250t,浮吊吊装富余仅40t。而且,大直径吊索的制作与安装非常困难,浮吊吊钩也无法容纳。另一方面,吊具与梁段间多吊点连接存在苦难,吊点间受力易出现不均衡。同时,由于吊索竖直角大,吊装时梁段平衡及吊索受力均匀性将很难控制,对吊装安全极为不利。

2、采用平面压杆结构(图5),使吊具结构高度降低,吊索具重量减轻。通过计算,当吊索具总高为18.3m时,外侧吊索的竖向夹角为40°,吊索角度合理,吊索直径较小,吊索具总重约为170t,浮吊吊重富余120t,吊高富余大2.7m。吊装安全性大幅提高。

通过上述两种吊具结构形式比较,采用平面压杆结构较为合理。

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